2005
Karting, catégorie 60cc mini
Début officiel de sa carrière de pilote. Trois courses lui suffisent pour signer sa première victoire, à Busca, en championnat régional.
- Championnat régional
- Victoire à Busca
Pilote automobile et instructeur
Champion d’Italie ROK Cup en 2009 et vainqueur de la Coppa Italia Turismo TCR DSG en 2022. Instructeur fédéral de pilotage sur circuit.
Biographie
Gabriele Volpato naît à Chieri, près de Turin, le 1er juin 1996. À deux ans et demi, ses parents Alberto et Antonella remarquent son aisance à manœuvrer et garer des voitures électriques. Ils comprennent aussitôt qu’il y a là un talent à cultiver : dès sept ans, il prend ses marques en karting.
À la différence des autres pilotes, Gabriele est particulièrement à l’aise lorsque la pluie inonde la piste — au point d’y gagner le surnom de « magicien de la pluie ». C’est précisément sur le mouillé qu’il a signé certaines de ses victoires les plus spectaculaires.
Sa carrière débute officiellement en 2005, en karting catégorie 60cc mini. Trois courses lui suffisent pour décrocher sa première victoire, à Busca, en championnat régional. En 2016, il obtient le diplôme d’instructeur fédéral régional de pilotage sur circuit et commence à enseigner.
Mes chiffres
Compétition
Les étapes, les championnats et les circuits qui ont marqué la carrière de Gabriele Volpato : du karting aux débuts en Green Scout Cup en 2012, en passant par la NASCAR et la León Cup 2017, jusqu’à la Coppa Italia Turismo.
2005
Début officiel de sa carrière de pilote. Trois courses lui suffisent pour signer sa première victoire, à Busca, en championnat régional.
2009
L’année du passage de catégorie, et la magie opère aussitôt : en 125cc il décroche le titre de CHAMPION D’ITALIE en ROK Cup, la 2e place en catégorie Junior ROK et la 1re place en finale « Bridgestone » du mondial ROK Cup.
2011
En 2011/2012 arrivent les premières expériences et les premiers essais au volant, notamment sur monoplace Formula Renault et sur Clio R3. En karting, il court sous les couleurs de la Scuderia Maranello.
2012
Au volant de la KIA Venga 1.6 GPL, il termine 2e au général du championnat monotype « Green Scout Cup 2012 », juste derrière Jimmy Ghione et devant Alessandra Brena. Six victoires en douze manches et victoire en catégorie Junior.
2013
Le tournant : Gabriele quitte le karting pour se consacrer pleinement aux voitures fermées. Chevrolet Camaro V8 de plus de 450 chevaux, podium dès la course inaugurale comme plus jeune pilote de l’histoire de la série européenne, puis Dijon et l’ovale de Tours.
2014
Une seule course au volant d’une BMW M5. La voiture, datée, n’est pas compétitive face aux rivales : Volpato choisit de quitter la série et de se concentrer sur les essais en vue de la saison suivante.
2015
Retour en monotype au volant de la Seat Ibiza Cup : une voiture de plus de 200 chevaux, très formatrice. Troisième à Imola pour ses débuts, première victoire sur le tracé sicilien de Pergusa, deuxième au général en fin de saison.
2016
Pole position lors du premier rendez-vous d’Adria et première victoire à Misano. Sur les deux dernières manches, Volpato court seul : deux poles sur deux et quatre victoires sur quatre. Il termine deuxième au général. La même année, il obtient le diplôme d’instructeur fédéral.
2017
Montée en catégorie avec la Seat León Cup : voiture dérivée de la série, moteur 2.0 de 350 chevaux, team BD Racing, cockpit partagé avec le pilote romain Lorenzo Nicoli. Quatre victoires dans la saison, deuxième place au général et victoire en catégorie Junior.
2018
Une saison sur plusieurs fronts : première course en TCR Italy, la plus haute série tourisme italienne ; Trofeo Abarth sur 695 Assetto Corse Evo avec un podium à Misano ; et des débuts en León ST Cup couronnés par la victoire lors de la seule course disputée, à Imola.
2019
Championnat réservé aux voitures à boîte DSG de spécification TCR, la plus haute expression du tourisme au niveau international. Le pilote piémontais court pour l’équipe Audi Sport Customer Racing sur Audi RS3 LMS, en équipage avec le gentleman driver Sandro Pelatti.
2020
Débuts dans le tout nouveau championnat TCR DSG Europe au volant de la Volkswagen Golf TCR du team Elite Motorsport, avec la victoire lors de la course inaugurale à Misano. Les manches suivantes étant annulées, Volpato rejoint le championnat italien Time Attack sur une Mazda RX-8.
2021
Malgré un abandon lors de la manche inaugurale de Monza, la saison se révèle positive : deux victoires et deux deuxièmes places sur les quatre rendez-vous restants. Il termine le championnat à la troisième place.
2022
La saison 2022 est particulièrement fructueuse : avec sept victoires en huit courses, il remporte le championnat Coppa Italia Turismo, aidé par la performante Audi RS3 LMS engagée par Elite Motorsport.

2023
Il participe à quelques manches de la Coppa Italia Turismo avec la nouvelle Audi RS3 LMS et signe trois victoires en quatre courses.

Championnat
La Coppa Italia Turismo est un championnat réservé aux voitures de tourisme, avec une classe dédiée aux TCR, réparties entre boîtes séquentielles et DSG. La saison compte six rendez-vous sur les principaux circuits italiens.
Instructeur
En 2016, Gabriele obtient le diplôme d’instructeur fédéral régional de pilotage sur circuit et commence à enseigner. Pilote instructeur pour des stages de conduite sportive et de sécurité, il assure le coaching sur GT et voitures de tourisme sur les grands circuits italiens et européens.
2025
Instructeur pour les événements du groupe : conduite sur circuit et sur route pour les marques Stellantis, essais dynamiques, formation du réseau de vente et accompagnement de la clientèle. Habilité au centre d’essais de Balocco.
2021
Driving experience sur les principaux circuits italiens, de Mugello et Imola à Misano et Vallelunga, sur supercars Ferrari, Lamborghini et Porsche. Instruction en voiture, du premier tour de piste au client confirmé.
2020
Driver coach sur GT de compétition, avec analyse des performances en voiture et sur les données. Pilote instructeur chez RSE Italia et au centre de conduite sécurisée MotorOasi de Suse.
2019
Pilote instructeur pour des événements de conduite sécurisée et sportive chez Seat Italia, Cupra et au centre MotorOasi de Suse. Formation opérationnelle pour la Police locale et l’Armée italienne.
2018
Pilote instructeur pour des événements de conduite sécurisée et sportive chez Seat Italia. Instructeur pour les sessions de formation destinées aux concessionnaires du groupe Volkswagen.
2017
Pilote instructeur pour des événements de conduite sécurisée et sportive chez Seat Italia et Volkswagen Italia. Instructeur pour la Police d’État italienne lors de formations à l’utilisation des véhicules Seat.
2016
Diplôme d’instructeur fédéral régional de pilotage sur circuit et première année comme pilote instructeur pour des événements de conduite sécurisée et sportive chez Seat Italia.
Licences et qualifications
Galerie
Vingt ans de piste, du karting aux voitures de tourisme.
















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